Verstappen és Hamilton újabb ütközését és Ricciardo győzelmét hozta az Olasz Nagydíj

Az elsőséget már a rajtnál megszerző Daniel Ricciardo nyerte az Olasz Nagydíjat! A két bajnokesélyes, Lewis Hamilton és Max Verstappen újabb ütközését hozó viadalon Lando Norris ért célba másodikként, a McLaren tehát kettős győzelemnek örülhetett. A dobogó harmadik fokára a mezőny végéről induló Valtteri Bottas állhatott még föl.


Best Of Rádió


Az F1 történetének második sprinthétvégéjén nem a megszokott módon, de vasárnap délutánra eljutott a mezőny az Olasz Nagydíj csúcspontjához, a vasárnapi versenyhez, melynek rajtsorrendjét a tegnapi sprint adta.

Noha azon Valtteri Bottas ért célba elsőként, a finn motorcseréje miatt a mezőny végére került, a rajtelsőséget pedig a listavezető Max Verstappen örökölte.

A Red Bull klasszisa mellől a korábbi csapattárs, Daniel Ricciardo indult a McLarennel, a második sorból pedig Lando Norris és a tegnapi gyenge start miatt több pozíciót is veszítő Lewis Hamilton, akinek ezúttal is kemény indulásra kellett számítania, hiszen a kemény abroncsokon vágott neki a futamnak, míg közvetlen ellenfelei a közepeseken.

A rajtot Ricciardo kapta el a legjobban, aki az első körben elsőként fordult a McLarennel. Verstappen a második helyre csúszott vissza, Hamilton pedig a harmadikra ugrott Norrist megelőzve. A két bajnokesélyes tehát gyorsan megtalálta egymást a pályán: Hamilton előzéssel is próbálkozott, de riválisan keményen védte pozícióját.

Ennek következtében Hamilton a pályáról is lecsúszott, és mire visszakeveredett, Norris is elment mellette, a címvédő tehát újra a negyedik helyen találta magát.


Az élboly mögött eközben gyorsan elszálltak a hazai pályán remek időmérőt és sprintet teljesítő Antonio Giovinazzi pontszerzési esélyei, miután koccant Carlos Sainzcal, kicsúszott és első vezetőszárnya annyira megsérült, hogy ki kellett állnia egy cserére.

A mozgalmas kezdés után gyorsan lehiggadt a mezőny, a versenyzők pedig kényelmes távolságból követték egymást: Ricciardo tartani tudta az első helyet, igaz, Verstappen folyamatosan egy másodperc körül tudta tartani a lemaradást. Mögöttük Norris és Hamilton jött, majd Charles Leclerc a Ferrarival.


A monacóit kilenc körig a csapattárs követte, a kilencedik fordulóban viszont Sergio Pérez ugrott a hatodik helyre. A legtöbb előzést a futam elején természetesen Bottas mutatta be, aki a mezőny végéről igyekezett visszatérni a pontzónába: ide a tizenharmadik körben verekedte be magát.

Az élen ezalatt maradt a Ricciardo, Verstappen, Norris és Hamilton sorrend; négyük közül Hamilton próbált legtöbbször manőverezni, de igazán komoly lehetőséget nem tudott kialakítani.

A kiállásokat Ricciardo kezdte, majd a Red Bull azonnal reagált, és ki is hívta Verstappent, akinek azonban esélye sem volt az elévágásra, csapata ugyanis elhibázta a kerékcserét, amivel a holland értékes másodperceket veszített.

Verstappen kiállására a Mercedes is azonnal reagált, kihívták Hamiltont, akinek szintén lassabb volt a cseréje a vártnál, így a címvédő pont riválisa mellé ért vissza a pályára. A holland ezt gyorsan ki akarta használni, és az első kanyarban megpróbálta megelőzni Hamiltont, végig a brit mellett maradt a kanyarban is, egy ponton azonban lecsúszott, a kerékvetők megdobták Red Bullját, ami Hamilton autójának ütközött, ezzel pedig mindkét pilóta a kavicságyba került – és véget is ért a futamuk.

A baleset után gyorsan pályára küldték a biztonsági autót, ami mögött a sorrend Ricciardo, Leclerc, Norris, Pérez, Sainz és Bottas volt az újraindításkor. Utána pedig Ricciardo, Norris, Leclerc és Pérez, vagyis a McLaren fiatalja azonnal meg tudta előzni ferraris ellenfelét. Eközben Bottas is nyert egy pozíciót: hamar megelőzte Sainzot.

Leclerc a hazai közönség legnagyobb bánatára nem sokáig tudta tartani a dobogós pozíciót: nem sokkal később Pérez, majd Bottas is elment mellette, akinek ekkor nagyon jónak tűntek az esélyei, hiszen gumielőnyben volt három ellenfelével szemben.

Pérezt aztán előzés nélkül is „átugrotta”, a mexikói ugyanis öt másodperces büntetést kapott, amiért Leclerc előzésekor pályát szélesített és ezzel jogosulatlan előnyhöz jutott.

A negyvenharmadik körben aztán a pályán is megpróbálta maga mögé utasítani a mexikóit, és bár néhány másodperc erejéig elé is került a sikán után, Pérez visszaszerezte a pozíciót, ami továbbra is csak pillanatnyilag volt az övé, hiszen ott lebegett a feje felett az öt másodperces büntetés.

Forrás: M4Sport.hu


Copyright © All rights reserved | This template is made with by Colorlib